コンビニエンスの店舗が行う業務は多様化し、増加し、複雑化している。その一方、フランチャイジーの第一世代は高齢化の一途をたどり、年々新しいことへの対応が難しくなっている。それは労働としての難しさだけでなく、追加投資など金銭的な難しさもあるはずだ。それが代替わりを難しくもしているだろう。
従来型FCジーの基礎体力の限界が表面化
大きな問題は、オートバイ販売店がかつて経験した状態と大いに共通する。
従来型のコンビニエンスストア（CVS）のフランチャイジー（FCジー）が運営する店舗において、本部が求めるビジネス業務の内容への対応が十分に行えず、今すでに“顧客接点としての組織・体力の限界”が露わになりつつあり、それが果たし得る機能の限界が、私のような外部の人間からも垣間見える。
オートバイ販売店とも共通する基本的に、“パパ・ママストア”の色彩の強いFCジーが、巨人であるフランチャイザー（FCザー）が構築したシステムに後押しされてきた構図がある。今までは、その形で何とか機能し、仕事もこなせて、利益も上げられてきたのだろう。しかし、1970年代から広がったCVSのビジネスモデルにも、ほころびが顕在化してきているのではないか。
チェーン全体としてのビジネスモデルは、通常の商品の販売から、公共料金の収納、ATMの取り扱いや、ネット通販で購入した商品の受け渡し、チケット販売等、各種の社会的サービスを提供する重要なネットワークサービスとして大きな変化を遂げつつあるが、その中で、落伍して行くFCジーの数も増えている。
FCジーの高齢化
CVS店舗経営者の第一世代は高齢化しており、しかし第二世代は、いや増す過酷なCVS業態のビジネス環境の下では、後継に積極的にはなりにくいだろう。
また社会のIT化の波は、先端の顧客接点に否が応でも押し寄せてくるが、第一世代はITに対して十分な対応力を持たない場合も多い。この点はCVSの機能や収益の上げ方が、商品からITシステムの採用を前提とした無形のサービスに変更され続けている中で、ますます深刻さを深めている。
新たに加わってきた、従来の商品とは違うサービスの提供では、対FCザーとの関係だけでは済まず、電子決済等を通じることで、チェーン以外の企業のサービスシステムをも理解する必要が発生する。そうした新しい商品・サービスによって収益を上げる方向性の強化のために、従来型のFCジーが、複雑で、高機能で、刻々と変化する知識を十分には消化しきれない状況が、店頭で実際に発生している。
要求の多様化へのヒト・モノ・カネの対応
一方で、今なお利益の中心である商品販売におけるCVSの収益性は、価格破壊がかなり浸透してきたこともあって確実に低下している。こんな状況の中で、かえって現代社会が求め、FCザーが求めるIT化、環境、オストメイト（腹部に排泄のための孔を人工的に造設した人）対応多目的トイレ等に代表される「バリアフリー社会」、深夜に働くスタッフの安全確保等、多方面にわたる対応のために追加の投資も必要となってきている。
チェーン本部としても、従来型のFCジーに対しても多方面からのサポートが行われていることではあろうが、それにしても、収益性を根本的に改善するビジネスモデルや簡単・迅速に処理のできるサービス事務システム等の開発がまだなされたようには思えない。
このようなFCジーの置かれた状況は、本部にとっても新たなFCジー開発をボディーブローのような障害となり、確実に不利な環境をもたらすであろう。いやすでに新規のFCジー開発は一般市街区域では困難になってきていると聞く。
その中で本部が弱肉強食型、換言すれば、自然淘汰加速型のやり方を強く出し過ぎては、社会問題を招来することにもなりかねない。
