食の損得感情
トップダウンが招く成長の限界
案の定と言うべきか、2月23日掲載の「有機農法の普及とGM作物推進に共通する想い」に対して、民間稲作研究所の稲葉光國氏より、ご自身の考えと違うとのお話をいただいた。稲葉氏とGM推進派の「両者が心に抱く思いは同じものに見える」という見方は、全く不本意とのことだった。
Articles by 齋藤訓之
食べる智恵
olinas
4月20日、東京・錦糸町に複合施設olinasがオープン。シネコンを含む商業施設と、高層のオフィス棟、住宅棟で構成。精工舎工場跡地を東京建物が再開発。
食べる智恵
宮水コーヒーの謎
神戸の「にしむら珈琲店」のコーヒーに初めて触れたのは、20代半ば、本郷三丁目のビルの一室だった。当時、勤務していた柴田書店は日本信販本社ビルの一画を所有していて、私たちはそこで仕事をしながら、なにやかやと試食をしたりもしていた。
食の損得感情
売れるのは白か黒か茶色か……
何年か前、青果流通に携わっていた友人が、ゴボウ生産者と話し合い、洗いゴボウを出荷することにした。ただ、見た目が良くない。そこで、消費者になぜ色が良くないのかを伝え、品質が劣るわけではないことを訴えるため、パッケージに漂白に類する加工をしていない旨を表示することにした。ところが、出荷先となる大手スーパーの担当者からストップがかかった。
食べる智恵
そばは空気も食べる
そばはなぜすすって食べるのか？ スパゲティはなぜすすらずに食べるのか？ 以前、スパゲティを箸で食べてみて理由がわかった気がした。
食の損得感情
“理想の食”のために闘えるか
世界を変えることは、闘争であると考える人は、今日なお多い。全共闘世代の人々、それに続く、学園が内ゲバに明け暮れていた頃に学生生活を送った人々と話していると、そう感じることが多い。私の高校の恩師は、さらにその前の全学連の頃の人だが、「生きることは闘いだ」と説かれて困った思い出がある。
食の損得感情
不愉快でもあり、示唆にも富む「食品の裏側」
「食品の裏側」（安部司著、東洋経済新報社）という本が昨年の終わりに出て、今年初めまでにいくつかのマスコミで取り上げられ、話題になった。帯には、「食品添加物の元トップセールスマンが明かす食品製造の舞台裏」とある。
食の損得感情
有機農法の普及とGM作物推進に共通する想い
長年農業高校で教鞭をとってきた栃木県の稲葉光國氏は、10年ほど前に約30年間の教諭生活に終止符を打ち、97年に民間稲作研究所（現在はNPO法人）を設立した。化学肥料や農薬を使わない稲作の体系作りと普及に専念するためで、現在は活動を全国規模に広げ、各地の生産者が稲葉氏の方法の実践と結果のフィードバックを行っている。
食の損得感情
「あれもこれも」で経営の可能性を広げる
イスラエルのPolysack Plastic Industries社が面白い調光ネットを販売している。施設園芸（ビニールハウスやガラスハウスなどの施設を使って野菜や花きなどを栽培すること）では、保温、遮光、遮熱などのために様々なカーテンスクリーンを使う。一般的なのは、白や黒のネット状のものだが、同社のChromatiNet（彩色ネットの意）はその名の通り、赤、黄、青、グレー、パールなどの色が着いて […]
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表参道ヒルズ
2月11日にオープンする表参道ヒルズ（リンクは要Flash）。同潤会青山アパート跡地の再開発。
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最高に幸せな食べ物
もう15年近く前、米国西海岸の新聞のコラムに、こんな話が載った。米国の理想の父親の三つの条件――
食の損得感情
有機農家に期待される役割
1月19日、任意の生産者組織JOHF（Japan Organic Heart Farmers-Food-Family）の生産者会議が開催された。同会は、事務局長でワタミファーム社長の武内智が平成フードサービス副社長時代に目標と価値観の会う生産者と設立したもので、年に一度の生産者会議も今回で10回目となった。会場はワタミ本社で、同社の渡邉美樹社長も出席した。
食の損得感情
隠すのではなく、自慢することを考える
2005年11月、公正取引委員会がフォルクス（大阪府吹田市、山口伸昭社長）に対し、牛の成型肉を「生肉の切り身であるかのように表示していた」として排除命令を下した。このニュースを耳にして、最初から「当然だ」と受け止めた外食関係者は、どれほどいただろうか。「言われてみればその通り」「今後気を付けねば」という感想に至ったのはしばし考えてから、という関係者は一人や二人ではなかったのではないか。
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七草はコトを食べる
今日は七草。Chinaでは1月7日を「人日」と言うそうで、正月1日～6日に獣畜について占い、7日にやっと人のことを占ったのだとか。その日に7種類の野菜の入った羹（あつもの）を食べたとのこと。
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駅弁を“文化”として守る
JR東日本は、87年の国鉄民営化以来業績を伸ばし続けてきた。99年頃から伸びは鈍化しているが、JRグループの稼ぎ頭であることに変わりはない。首都圏というドル箱を持つこともさることながら、技術革新、それによるスピードアップ、効率化、サービス力の強化があっての結果だ。